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EH40经销网点　　截止目前，秦皇岛港、京唐三港、曹妃甸四港合计存煤1732万吨，较大秦线检修前的10月31日存煤数了63万吨，其中，秦港存煤509万吨，较检修前了7万吨，京唐三港存煤了53万吨，曹妃甸四港存煤了3万吨　　1.晴好天气为主，有利于煤炭装卸　　进入十一月份，北方沿海地区天气晴好，海上风平浪静，且温度适宜，适合煤炭装卸秦皇岛港机遇，通过加强与铁路、煤矿的协调配合，全力多装快卸，煤炭运输效率上旬，，，卸车和装船数量非常接近，这也决定了秦港库存处于状态大秦。　　供给侧改革中的去产能不仅仅是消减落后产能，而是要发挥市场在资源配置中的性作用，做到去产能与产业组织结构相结合、与区域布局相结合、与推动行业转型升级相结合，不断有效供给，创造和引领 需求，特别是加速推进高铁、核电、汽车、船舶与海洋工程等领域重大技术装备所需 钢材品种的研发和推广。 　　本次会议面向桥梁工程建设、科研院所及各大院校、桥梁用钢生产企业征集与主题相关的 。录用 将会选登于《桥梁工程与技术》（特刊）， 0日，投递邮箱：qliang2007@。

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　　寒冬来袭，该部积极备冬，着手冬季四防工作。该部安全科薛寒说：“在上冻前，我们将搜查整 全隐患，为冬季安全运输做好各项基础工作。”目前该部已为车辆机械间通风窗安置好了棉帘进行保温，配备齐全专业除冰融雪器械。

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　　林念修：去产能一定要去够。承诺的压减量必须完成，一个是总量，五年的总量有多少一定要完成；第二，今年的压减量一吨都不能少。要着重将落后产能、僵尸企业以及环保、能耗、、安全等方面不达标的产能作为退出重点，加快推动无效产能和低效产能尽快尽早退出，切实做到应退尽退。 　　尽管汽车产量增速明显放缓，但是，从我国经济发展阶段和人均汽车保有量水平来看，未来汽车市场仍有一定增长空间。2015年，汽车产销量约为2450万辆，同比增长约3%。其中，乘用车保持一定增长，商用车继续下降，从每辆车钢材平均单耗看，商用车用钢量为乘用车的5倍以上，这也汽车钢材消费量增速减缓。 　　支持盘活土地资产，产能过剩退出企业涉及的国有土地可交由收回，收回国有土地使用权后的出让收入，可按规定通过预算安排支付退出国有企业职工安置费用，也可由企业自行处理，在符合规划和转让条件的前提下，允许土地使用权人分割转让土地使用权。

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